Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" Gr IV
-
année de production
janv. 1971
-
carrosserie
Red
-
intérieur
Black
-
prix
vendue
Traditionnellement, Ferrari commercialise ces modèles GT en s’appuyant sur les modèles prestigieux de son département compétition. La Daytona brisa les codes en inversant le processus. Après une édition des 24h du Mans 1969 sans succès avec la Daytona, 3 séries de 5 voitures seront développées entre 1970 et 1973. Les modifications de ces modèles incluent des carrosseries allégées en aluminium, fibre de verre et Plexiglass.
Basé sur les V12 d’origine (352ch), les moteurs de compétition seront poussés à 400ch en 1972 puis 450ch en 1973 pour une vitesse maximale de 297km/h
Homologuée dans la catégorie Groupe 4 (500 modèles produits) en Aout 1971, la Ferrari 365 Daytona ne sera jamais engagée officiellement en compétition. Néanmoins, de nombreux programmes sportifs privés engagent des Daytona dans diverses compétitions durant les années 70. Le Mans, Sebring, le Cannonball et bien d’autres verront courir la GT italienne, allant même jusqu'à décrocher une deuxième place remarquable aux éponymes 24h de Daytona 1979, 5 ans après la fin de la production.
Cette Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" a été modifiée en version Gr IV en 2003 par le spécialiste Ferrari "Piet Roelofs". Avec son V12 poussé à 460ch, cette voiture a déjà connu le succès dans de nombreuses courses historiques et est prête à courir.
Voiture visible sur rendez-vous chez Gipimotor à Evere (Belgique)